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IZU-SHIMODA
NARAIR-Type Composite2007
サーフボード革命 in California
『パラボリック ストリンガー』 Shaped by Rick Rock
これが今注目のパラボリック ストリンガー＜R-TYPE COMPOSITE＞の全容だ!!
Rick Rockから「カリフォルニア最新のサーフボードデザインが出来るようになった!!」と連絡を受けて早速カリフォルニアへ向かった。 2007年アメリカではレールにストリンガーを入れる[Parabolic stringer]が多くのサーフボードメーカーからリリースされた。 今までのセンターにストリンガーを入れるという常識を覆す《レールの両サイドにストリンガーを入れる》という新しい発想のサーフボード革命が始まったのだ!!
ミーティングはRICK ROCKの自宅のガレージで行われた。実は1963年からシェーパーRon Churchが、1940's〜1950'sにもシェーパー Bob Simmonsがロングボードのレールにストリンガーを入れたデザインを制作していたそうだが、メジャーには至らなかった。 現在カリフォルニアでは『Al Merick』『lost』の制作しているレールから約５センチほど内側にストリンガーを入れたタイプと RICKが制作しているレールの両サイドにバルサストリンガーを入れたタイプの２スタイルの【パラボリック ストリンガー】がある。 大手サーフボードメーカーが制作しているスタイルは、コンピューターシェープでより多く生産でき、フォームの強度がレール側は 強く、センターは通常の強度となっていてストリンガーが細いので若干強度に劣る。一方、バルサストリンガータイプは、すべての 工程が手作りなので生産量が極めて少なく、センターにストリンガーがない為、しなり＜FLEX＞がとても強くターンの伸びがあり、 しなやかなターンが可能。おまけに強度は通常のボードの２〜３倍！ボードの重さも通常のボードの２０％軽量!!アメリカのボード メーカーが今、最も注目する理由はそこにある。
（左）自分のボードをチェックする直人プロ。EPS ウルトラ ライトフォームを使用。驚きの軽さ!!
（右）スタッフ松山は、EPS Standard フォームでオーダー。Standardでも十分軽い。
Rick Rockが制作するのは、後者のタイプ。早速Rickに実際に制作工程を見せて頂いたのでみなさんにお伝えします。 フォームの中でも超軽量US BLANKSフォームを使用してシェープしてその後、最も重要な＜パラボリック ストリンガー＞ となるバルサをレールに張っていく作業。
（左）EPSフォームは、浮力があるので、通常のボードより薄めにオーダーする事が重要！！このテールの薄さに注目。
仕上げは、EPOXY樹脂でグラッシングしてサンディングしていく訳だが、EPOXY樹脂は，硬化温度、湿度にとても繊細で 経験ある職人技が必要となる。RICKはカリフォルニアでもっともEPOXY技術の高い工場『イナーシャ』にラミネートを任 せているので安心！！制作には通常のボードの１本仕上げる作業時間の２〜３倍の手間。１本仕上げるのに１日掛かるので 納期はオーダーから約３ヶ月ほど掛かる。Rickは、以前からこの＜パラボリック ストリンガー＞ に注目していて、 既に何十本ものボードを作成している。
（左）今回、案内役を務めてくれたカリフォルニア在住７年のTetzくん。大変お世話になりました。(写真センター)
私も既にテストライドしたが、ボードは軽く、硬いのでどんなコンディションにおいても最速にボードは走り、ボードの返し、
レールの切り替えは機敏でスピィーディーだ！！まさにマジックボードとはこの事！！カリフォルニアのスタッフからも
絶賛する声が届いています。
Reported by NAOTO
